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“鐵公機(jī)”開閘狂擲7155億 黎明重工VU砂石骨料系統(tǒng)迎機(jī)遇

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  根據(jù)民生證券日前發(fā)布的報告,目前全國各地“一帶一路倡議”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬億元,主要包括重慶、四川、寧夏、江蘇、海南、云南、陜西、廣西、浙江等省市。從項目分布看,主要還是以“鐵公機(jī)”(鐵路、公路、機(jī)場)為主,占到全部投資的68.8%,即7155.2億元。

  哪里有建設(shè),哪里就需要骨料。所有的交通建設(shè),無論是鐵路、公路、機(jī)場建設(shè),都需要用到機(jī)制砂石骨料,特別是在天然砂開采殆盡、國家《航道法》正式實施的形勢下,剛性需求決定了砂石的不可或缺,必然也會相應(yīng)的帶動一批相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,這其中就包括破碎機(jī)、制砂機(jī)等礦山破碎、制砂機(jī)械設(shè)備行業(yè)。

  隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中高速公路、高速鐵路、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求也越來越高,相應(yīng)地對砂石骨料和混凝土骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求,這除了對砂石骨料的原材料選擇提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)外,還需要配備能效更高,而且制造工藝更加現(xiàn)代的砂石生產(chǎn)設(shè)備。傳統(tǒng)制砂機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制砂粗糙多角、級配不均、雜質(zhì)過多、還會引起粉塵污染,均難以滿足市場對品質(zhì)良好砂的需求。面對廣闊的市場需求,黎明重工針對傳統(tǒng)工藝的不足,結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)代技術(shù)和研究成果,以、經(jīng)濟(jì)的研磨和選粉技術(shù)豐富機(jī)制砂工藝,經(jīng)過全流程論證和實驗,推出了VU系列砂石骨料優(yōu)化系統(tǒng)。

  黎明重工VU砂石骨料系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)知名的干式制砂系統(tǒng),在原有干式制砂系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了詳細(xì)的更新與升級,采用高度集約的塔樓式全封閉布置,集制砂、粒型優(yōu)化、石粉控制、級配調(diào)整、含水率控制、環(huán)保處理于一體,不但明顯提高了生產(chǎn)效率,更實現(xiàn)了機(jī)制砂粒型、級配、含粉量等各項指標(biāo)的提升。該系統(tǒng)生產(chǎn)出的VU砂,性能媲美天然砂,完全符合國家建筑用砂標(biāo)準(zhǔn),可廣泛應(yīng)用于攪拌站、干混砂漿、工程建設(shè)等項目中,滿足市場對品質(zhì)良好砂的巨大需求,具有優(yōu)厚的投資價值。

  黎明重工VU砂石骨料系統(tǒng)在研發(fā)設(shè)計上尤其注重環(huán)保和循環(huán)利用理念,系統(tǒng)配備有專業(yè)的除塵設(shè)備,除塵效率可達(dá)約99.9%以上,基本可實現(xiàn)機(jī)制砂生產(chǎn)的無塵化作業(yè);在制砂原料的取材方面,VU砂石骨料系統(tǒng)也遵循循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念,可以利用廉價的礦山尾料、廢料、建筑垃圾、石屑等作為原料,是人工制砂和石料整形領(lǐng)域的推薦設(shè)備,可用于硬質(zhì)石灰石、花崗石、玄武巖、河卵石、礦渣等多種物料的骨料及人工造砂作業(yè),生產(chǎn)加工高速公路面層料、公路路面碎石、高速鐵路客運專線砂石骨料、水電站砂石料、港口碼頭以及機(jī)場跑道用碎石料等特種施工領(lǐng)域尤其適合。

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